国の為にも、国民の為にも、まったく仕事をせず、税金から歳費を得、金の為にだけ議会で

数分間の質問をする。賄賂を得、競馬うまを買う。一流の仲間入りを果たしたと勘違いをし

国、国民を見下し、みっともない子悪党面を晒し、恥とも思わない。こんなクズ野郎がうじゃ

うじゃ、国政の場に蔓延る。国の不幸極まれり。

ただ我々は、己の正義を信じ、自らを、家族を、仲間を、力を合わせせ守るしかないのか？

無茶なごり押しを繰り返す、恥知らず国家に、いいようにやられるだけなのか？

今の政治家には国を護る意思も、力も、頭脳も無いのか？

諦める事は、責任の放棄なので、我々は、仲間と、信じて下さる皆様を力の限り護ります。

8／13放送のTBSサンデージャポン番組内で、自動車評論家を名乗るKK女子が、

とんでもない間違った発言をしていらっしゃいました。

曰く、整備記録が無い理由として水没車、事故車という云うのを隠すため、という主旨の発言をされていました。

訂正させて頂きます。先ずは整備記録は整備の記録であり、水没、事故などは記載される事はありません。

Bモーター事件発覚より、ずっと以前のブログでも書かせて頂きましたが、整備記録簿のなくなる1番の原因は下取り時に、

個人情報保護法の為、個人情報を切り取るとか、塗りつぶすとかの作業を担当営業がゴミ箱行きにするとか、前オーナーが

自身の個人情報を隠すため下取車両引渡し時に抜き去るとか、が主たる理由と思われます。

ただ、新車時からの整備記録は、人間で言えば診療カルテにあたるものなので大切に扱って欲しいものです。

愛車が大切にオーナーからオーナーへ受け継がれて一人ひとり、家族にとって大事な思い出、歴史になれますように

是非お願いします。

KさんはBモーター事件のおかげでTVに露出が多くなり、名を売り、収入も増え浮かれて、迷惑な噓を得意げに正義の味方面して、

自分が業界の良心のような態度でウケ狙いの間違った発言を繰り返すなど、もってのほかです。

本来ならば車業界の真実を世間に誤解のないように、伝えるのが貴方の役割ではないにですか？

我々の業界が社会から、安心と共に受け入れられるように行動されるのが、我々のやるべき事と思います。

自分だけ、自分達だけ儲かれば、ユーザー、業界、取引先、社会、モラル等々どうでもいい。そんな考えで店舗をどんどん増やし、必要な人材の
確保、育成など時間と経費が掛かる事をやらないと、当然乱暴な方法で売上を作るしかない、犯罪すれすれがいつか犯罪になってもその時は、もう
マヒしてる。自分が社員、社会に君臨する存在になっていると勘違いする。あとは転がるように堕ちてゆくだけ。
Bモーターだけの事ではなく、今、日本中の様々な業界でおこっている事ではないかと思います。そして自らを見直す必要がある。
身勝手な論理を振りかざし、社員に犯罪を強要し、ユーザー、社会、業界を裏切るような行為をさせる。ルフィと何が違うのか。
報酬返上など、冗談みたいなことを恥ずかし気もなく発表する。幕引きを図る。当事者意識も、反省も、罪の意識も感じる事が出来ない。
どんな地位につき、どんなに金儲けをしても、人として大事なものが自分の中から消えてしまっている事に気付かず、品性下劣な人間に
成り下がる。恐ろしい事です。そんな品性下劣に仲間入りしないよう、自分自身を見つめる事忘れぬよう、心掛けて参ります。
同じ業界の者として、ユーザーの皆様には申し訳なく思います。この10年以上にわたり、業界の人々とはグレーの目で見られないよう誠実に、
それが一番近道と云う様な会話はできる限りしてます。ｽｲﾏｾﾝ、力無くて、又こんなみっともない事件が表沙汰になり。恥ずかしいです。
我々はあくまでも正直に、不器用に、皆様と向き合って参ります。品性下劣にならぬ様、互いに咤激励しながら。

2001年2月10日、ハワイ州オアフ島沖で愛媛県の水産高校の練習船えひめ丸が、民間人を搭乗させ、緊急浮上して来たアメリカ海軍の潜水艦に衝突され

５分程度で沈没し、えひめ丸の３５名の乗務員の内、教員5名、生徒4名の計9名が命を失った。当時の首相が先日、五輪組織委員会会長を辞任したM氏。

M氏は、事故の報告をゴルフ場で受けたが、そのままゴルフ場に留まった。のち総理辞任。

アメリカ海軍潜水艦の艦長氏は、この２０年、「事故の原因は自分が艦長としての義務を怠ったこと」として世界中の人々の前で話し、謝罪の気持ちを持ち続けている。

そして、M氏。総理辞任後もラグビー等のスポーツ全般の重要ポストにつき、様々な尽力をされてはいるのでしょう。国、国民、世界の役に立つ、と云う強い思いを持ち

頑張って来られたのでしょう。但し、その思いが、いつの間にか独り善がりになり、人々の気持ち、立場、生活に広く目を配り、思いやる事を忘れていませんか？

毎日を人向き合い、社会と向き合い、様々なトラブルとむきあい、人の優しさを感じ、感謝し、大切なものを思い出す。

さて、また明日からどうやって生きてゆこうか？　明日と云う日が来るのならば、また皆んなと共に、楽しみ、苦しみ、信じた道を行こう。

一人ひとりが歯を食いしばり、家族、友人、仕事仲間、自分自身に降りかかる理不尽な災難に、立ち向かい、耐え、乗り越えようとしている。

緊急事態宣言で、国民に自粛を要請しながら、選良である筈の、国と国民の為に尽くす義務の国会議員達は、ありもしない特権意識で犯罪、裏切り行為を繰り返す。

それが露見しても、厚かましく居座り、しがみつき、血税から高額の歳費をむさぼり続ける。道徳とかモラル、恥と云う神経を失った人達。

医療現場で、命を救う為に、必死に闘い家族まで社会から避けられる。あなた達の為に不眠不休で、闘っているのに。

国会では、揚げ足取りの答弁⁈　与党？野党？そんな事やってる場合じゃない、なぜ国民に選ばれているのに、国、国民の危機に協力して立ち向かわないのか？

議員、公務員、給料、生活の心配をせずに済み、こんな時にも危機感もなく決まりですからと云う。明日が来るかわからないのに。

私たちは、歯を食いしばり大事な人達を護ります。

とは言え、世間に起こる様々な犯罪行為やトラブルは、対岸の火事ではなく、我々も常に自己の言動を振り返りながら

毎日を過ごすべきでしょう。間違いをすれば、素直に認め、謝罪し反省し、より良い明日に生かす。

皆、弱く、ズルく、なるべく楽をして楽しく生きて行きたい。でもそのように毎日を生きようとすると、

振り返ると自分の足跡がふらつき、迷っている。だからなるだけ力強い足跡を残せるよう、志を持って、誠実に、謙虚に

毎日を有意義に過ごすことに心がけます。

芸人？W

人を人として扱う事をせず、ケチで自分勝手な排せつ行為をハンデキャップのある人の為の施設を使用し

ケチな金を渡し、そんな自分がみっともない存在である自覚も無く、まだ復帰出来ると思っている。

周りのヨイショを自身の能力と勘違いし、上から目線の言動を繰り返し、感謝する事を忘れ、唯々傲慢に振舞う、

消える前のW。グルメ、高校野球、冗談でしょ！真剣に取り組んでいる人達に失礼です。

で、半年沈黙し惨めな会見。

WがTVから消えても、誰も困らず、バラエティ番組も情報番組も成り立っている。不愉快な顔も見ずに済み

不愉快な自己満足トークも聞かずに済んだ。何の支障もなく。

有頂天になり、努力、気遣い、感謝を忘れ、唯々傲慢。その結果翌日の新聞の見出し「渡部ＯＵＴ！」

私たちも気を付けましょう。

どうして、こんな国になってしまったのか？

GoToイートとかトラベルとか、コロナで困窮している店舗、観光地、宿泊施設、それらに従事している人達を

助けるため。国が作り出したルールの隙をつき、正体を隠し予約しキャンセルし、迷惑をかけ信頼を裏切り、傷つけ、

人としてのモラルを捨てポイントなるものを不正に得る．ポイントとモラルを天秤に掛け自分自身の品格を捨てる。

そして、自分に矛先が向くと大騒ぎして、他人、店、会社、その他自分以外のせいにして、被害者意識全開で悪口をいいふらす。

そんな事して満足ですか？楽しいですか？いい人生ですか？

我々は協力しあって、より良い社会を作り一度しかない人生を生きるべきでは……

我々は誰しも、この世に生を受け、様々な、出来事、物、人と出会う。私が子供の頃にはパソコンも携帯電話も無く、自家用車すらそれほど普及してなかった。

それが今、現在には当たり前のように皆が所有し使用している。でも世界には77億人もの人がいて、我々の当たり前が、当たり前じゃない人達が世界中にいる。

我々が今、出会っている事は奇跡です。そんな奇跡の今この時を、明日がくる事が当たり前の毎日を、でも何時か必ず終わりの来る、限りのある人生を、どう生きるのか。

議員バッジを私利私欲に利用し、金銭を受け取り、その上偽証を依頼し￥3000万-使う。それ一体誰の金？「一生面倒見る」って、一生小悪党の手先をやれってこと？

国民と国の為に働くことが国会議員の義務でしょう、それが売国奴とは。

品性下劣な面が並ぶ議員たち、国会で発言もせず、歳費、交通費、立法事務費、ボーナス、公設秘書費、政策秘書費など、年間￥6200万も税金から支給される。

そりゃあしがみつくよね、偽証頼んでお金がかかっても。

さて、そこで我々が為すべきは？

恥晒しな生き方を絶対しない、感謝と尊敬を忘れない。貫くのは正義、愛。

正義の舞台を踏み外した時、堕ちて行くのは、奈落。

まあそうならない様に、強い志を持って、やって行きます。出来れば皆さんと共に楽しく、後悔しないように。

先ずは今の場所から。

岩原です。

新型コロナ禍の最中

九州、中国地方など大雨による河川の氾濫、山崩れなどで甚大な被害を被られた皆様にお見舞い申し上げます。

日本中で、災害、疫病が蔓延している今、東京の感染人数が日毎に増加し続けGoToキャンペーン対象外となる。

政治が右往左往している。そんな国を挙げて、大変な中、保釈が認められず、控訴する身勝手な税金泥棒。

人を性のはけ口の道具としてしか扱わない、才能のない勘違い芸人、その馬鹿を使うテレビ局、そして人の神経を逆なでする

命をかけての訴えにも何も感じることなく、自分の立場を守る事に汲々とし詭弁を弄し、何の責任も取らない。

閣僚、国会議員も次々と余りにも情けない問題ばかりを起こし議員としての資格を疑う様な輩ばかり。

任命責任は私にあります、と言いながら責任を取ったためしもない。矜持も志も無い輩が政（まつりごと）に関わる国の国民は不幸です。

が、しかし不幸を嘆いているだけじゃ、何も良くはなりません。

我々全員が、身近の家族、同僚、友人、属する業界、あらゆる人々のより良い未来の為に何をすべきか？何ができるのか？

繰り返し、何度も何度も、意識し続け、人の気持ち、立場を想像し、常に前向きに毎日を送り、志を豊に時を重ねる事が出来れば、

少しづつでも、良い未来に近づいて行けるのでは、と信じます。

ではまた。

岩原です。

前回は、中古車業界で改善すべき(と我々が考える)問題点が存在すると書きました。

今回は、その具体的な例（あくまで私信ですが）をお知らせします。

仕入段階での、お客様には決して理解されない問題点。

AA（オートオークション）仕入、前回お知らせしたようにAAにはいくつかの運営母体の異なるAAがあり、多数のあらゆる種類の中古自動車が出品されています。

その出品車には一部のコーナーを除き、一台ごとにAA会場の検査員によって、内外装、機関、装備、走行距離　など検査が実施され評価点がつけられます。

その評価点、出品車両写真を吟味し、我々はAAのセリに参加します。そしてAAに参加する為には条件（古物商許可証の所持など）を満たす必要があります。

ここに一つ、お客様には決して理解されない問題点があります。検査基準、評価点のつけかた、がAAによって違うことがあるのです。

実際に当社の出品車両(新車1年以内6千ｷﾛ1ｵﾅ)でAA1では6AA（総合、外装、内装）点、AA2では5A点、AA3では3.5DB点等という信じ難い事実が過去にありました。

3.5DB点の検査員に問いかけても、業界歴40年の私にも理解出来ない回答しかされません、ましてやお客様にご理解されるのは不可能です。

もう1例、AA1で4BB,AA2で4B、AA3ではR(リペア)C点、R点とは修復歴ありという事です(お客様の理解ですと事故車という事になるでしょう）。

勿論、AAごとの参加規約をそれぞれに作成されている事はAAを運営する上で必要な事は、当然のこととして理解はしてますし、

参加規約を順守する前提で参加もさせて頂いております。

が、しかし一般のお客様にご理解頂けない車両検査基準、評価点をいつまでも、各AA会員、販売店、に押し付けるのは如何なものか？

その疑問に直面した時、AAの評価担当者の方と一般社会、お客様にご理解頂き、また業界の信用を上げる為にも改善の必要があるのでは、と

いつも意見交換をさせて頂いてますが、15年以上に亘り何も変りません。各AAの担当さんはご努力頂いてると信じますが。

色んな人の協力、色んな立場からの協力、が必要です。

我々、中古車業界だけの事ではなく、お客様も生活している場所で様々な問題、矛盾,と戦い、愛し、護り、苦しみ、笑い、時には妥協し、

挫折し、また立ち上がり、そんな事を繰り返しより良い明日の為に、頑張っていらっしゃると存じます。

それぞれの場所にある理不尽、不可解、その他に屈する事なく強い志を持って、互いに助け合い、感謝し、尊敬しそれぞれのより良い未来を創りましょう。

ではまた。

＃AZ auto

#

岩原です。

新型コロナで大変な中、皆様如何お過ごしですか？

この世界中、日本中、国民が大変な思いをし、自粛を強いられ耐えている中、アベノマネー(血税）で買収をして票を買い

ブランド物を買い、犯罪行為の共犯者を作り、そして今も歳費その他を国費(血税)から盗んでいるK夫妻…….

国、国民の災難に乗じて税金を盗む輩、一体日本はいつから、こんな行為がまかり通る国になってしまったのか？

多くの、おかしな事が、あまりに沢山の理不尽が、溢れかえってる。

で、我々は、何を為すべきか？何から手を着ければ良いのか？

出来る事は自分たち(業界）のにある、「これは、おかしいでしょ！」「解って貰えないでしょ！」のルールを見直す事から、

始めるしかなさそうです。押しつけるルールからご理解を頂けるルールに。

我々の車業界は,様々な段階、職種から成り立っています。

仕入、商品化、展示、広告、商談、販売、納車整備、納車、お客様の元に届くまでを

簡単に羅列するとこのような具合ですが、全ての段階で改善すべき問題があります。

今回は仕入段階での問題です。

A、仕入

1　オートオークション（以下AA)

中古車のオークションです。大別して運営は３つになります。

a　 メーカー系が運営しているAAです。トヨタAA(全国に14会場　TAA　10か所　CAA4か所）、ﾎﾝﾀﾞAA(6会場)、ニッサンAA(4会場）など

b　企業が運営しているAA　USS系(17会場　JAA　HAA)　KCAA　ZIP　 ﾍﾞｲｵｰｸ　ｱﾗｲAA　ﾐﾗｲﾌﾞAA　LAA　ｵｰｸﾈｯﾄなどです。

c  都道府県の日本中古自動車販売協会連合会が運営する各都道府県にあるAA(JU東京、JU神奈川、JU埼玉など）です。

このa,b,cのAAに存在する一般ユーザー 　社会にご理解頂けるとは思われない事案が存在します。

AAに出品される車両には車両ごとに検査が行われ、外装、内装、機関など状態に応じて評価がつけられます。

皆様に到底、理解されないと思われる問題点が、まずここに存在します。

取りあえずここまで、ご質問も受け付けておりますのでどうぞよろしくお願いします。

こんにちは！AZオート横浜の岩原です。

最初の投稿でも書きましたが舞台を休止している役者です。

人生いろいろあってイタリア車フランス車メインの中古車屋を生業(ある意味役者として）としていますが、そろそろ違う舞台に戻ろうと思っています。

舞台に戻る前に自分がお世話になった車業界に、置き土産を残していかなくてはと思い。

40年お世話になった中古車業界、その時、折々で我々はお客様に対して信用を得るための努力、ルール作りなど

まだまだ改善し、お客様、社会に対してやらねばならぬ事があると考えます。

社会の一員として我々の在るべき姿勢とは、そんな事を常に考え、悩み、業界関係者の色々な立場の方とも意見交換をしてます（煩がられますが）。

それぞれの思惑がありなかなか改善の兆しも見えないのが現状です。結果。業界の都合が一般のお客様へのシワ寄せになってます。

。

お金は勿論、生きるために必要です。

でも、目先の金儲けしか考えない経営者が一般ユーザーを騙し、その結果、車業界全体の信用を無くし、いがみ合い不幸で不毛な時間をつくる。

同業他社の失敗を願い、同じ業界で足を引っ張り合い、それで自分だけが小銭を貯め偽り幸せを掴む。

世の中が非常事態になっていても自己の利益だけを守り、業界のため、お客様のため、社会のため、日本のために何もしようとしない。

それでは悲しいですよね。うんざりです。人を踏みつけ傷つけて、平気な顔で能書きを垂れ流す。

そんな経営方針の会社、組織、販売店皆さんは必要だと思いますか？

私も、経営者です。

会社を継続するためには利益を出さなければお客様もスタッフも納税義務も守れません。

ただ、お客様と自分自身の生き方に背いてまで会社を続けることの意味など無いと覚悟して車業界の片隅に居ます。。

我々の業界だけに限ったことではないとは思いますが、感謝し、尊敬し、助け合い、互いにより良い人生を生きるために

一人ひとりが何を思い、成せば良いのかを自分自身に問いかける時が、今なのではないでしょうか？

不定期更新ではありますが、お付き合いください。

こんにちは

AZオート代表の岩原です。

車屋ですが役者です。

役者の世界にそろそろちゃんと戻らなきゃ！と思い、頭も心も体も絶賛筋トレ中です。

思うところあって遅ればせながらブログをはじめようと思いました。

今はみなさんステイホームで心がもやもやしているだろうと思いますが、人間はコロナに負けませんよ！

免疫力アップですよ！

今は世界中が新しいジャンプの前に膝を曲げて高く飛ぶスタンバイ。

アイデアも思うところもたくさんあるので、少しずつ発信していきながら、次のジャンプはきっと高いというイメージを持ってぼちぼちブログを書いてみようと思います。

お暇なときにこんな変わった役者のつぶやきをご覧ください。